पिस्टन रॉड का कार्य सिलेंडर में चल प्लग के रूप में कार्य करना है, जो दहन कक्ष के निचले भाग का निर्माण करता है। इसके और सिलेंडर की दीवार के बीच एक एयरटाइट सील होती है। तो जिस तरह से गर्म दहन गैस का विस्तार होता है, उसे नीचे धकेलना है। यह घूर्णन क्रैंकशाफ्ट है जो पिस्टन रॉड को वापस सिलेंडर में धकेलता है और चक्र दोहराता है।
एक इंजन में 60 प्रतिशत से अधिक घर्षण उत्पाद घटकों के संचलन से आता है, जो इंजन दक्षता बढ़ाने में एक प्रमुख कारक है।
पिस्टन रॉड के ऊपर और नीचे की दिशा में परिवर्तन के दौरान एक बड़ी ताकत उत्पन्न होती है। हल्के घटकों की गति कम होती है, इसलिए कम बल लगाया जाता है, जिसका अर्थ है कि कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन के वजन को कम करने के लिए लगातार धक्का देना आवश्यक है।
पिस्टन रॉड एक कनेक्टिंग रॉड द्वारा क्रैंकशाफ्ट से जुड़ी होती है, जिसे आमतौर पर कनेक्टिंग रॉड या कनेक्टिंग रॉड से छोटा किया जाता है। इन कलाकृतियों को मिलाकर घटक कहा जाता है। कनेक्टिंग रॉड के दोनों सिरे धुरी के लिए स्वतंत्र हैं: कनेक्टिंग रॉड का वह हिस्सा जो स्टेनलेस स्टील पिस्टन रॉड से जुड़ता है, उसे छोटा सिरा कहा जाता है, और क्रैंकशाफ्ट से जुड़ने वाले सिरे को बड़ा सिरा कहा जाता है। बड़े सिरे में बियरिंग इन्सर्ट होंगे जो घर्षण को कम करते हैं और क्रैंकशाफ्ट पर पत्रिकाओं के साथ सटीक तेल निकासी बनाए रखते हैं।
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